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        肯富來水泵了解到壓水堆核電站主給水系統(tǒng)的主要功能是將溫度、壓力和水質(zhì)合格的給水送到蒸汽發(fā)生器，并利用給水系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能將蒸汽發(fā)生器水位維持在給定范圍，它是保證核島安全運行和汽水品質(zhì)的重要熱工系統(tǒng)。與常規(guī)電站一樣，壓水堆核電站主給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)也有兩類，即定速給水泵給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)和調(diào)速給水泵給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，兩種給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)在較高負荷下（大于15%～20%）采用三沖量調(diào)節(jié)控制的原則。在低負荷下由于蒸汽參數(shù)低，負荷變化小，蒸汽發(fā)生器假水位現(xiàn)象不太嚴重，維持給定水位的要求不太高，加之蒸汽流量和給水流量小而很難準確測量等原因，所以低負荷下給水采用單沖量旁路調(diào)節(jié)控制方法。

        一、定速給水泵給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)

        定速給水泵給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)是最簡單的一種給水調(diào)節(jié)控制方式。其實質(zhì)是給水泵特性曲線保持不變，通過調(diào)整給水閥門開度方式來改變給水管路流動阻力損失，即改變給水管路特性曲線來改變給水泵工作點。給水調(diào)節(jié)閥關(guān)小，管路阻力特性曲線由R1改變到R2，給水泵工作點由1改變到2，使給水流量從Q1減小到Q2，實現(xiàn)調(diào)節(jié)給水流量和蒸汽發(fā)生器水位的目的。

        二、變速給水泵給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)

        變速給水泵給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)是在給水管道阻力特性曲線給定（或基本恒定）的情況下通過改變給水泵轉(zhuǎn)速來改變給水泵特性曲線，實現(xiàn)調(diào)節(jié)給水流量、控制蒸汽發(fā)生器水位的目的。給水泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機構(gòu)將給水泵組轉(zhuǎn)速從n1調(diào)整到n2，給水泵特性曲線將從Q–H1改變到Q–H2，在給定給水管路阻力特性曲線（此處為恒定值）的情況下，

        而佛山水泵廠據(jù)知變速給水泵原動機主要有小汽輪機和電動機兩種方式。

        汽動給水泵由小汽輪機驅(qū)動，小汽輪機接受給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量或轉(zhuǎn)速需求信號，并通過小汽輪機進汽流量調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)給水泵轉(zhuǎn)速。正常運行情況下小汽輪機進汽來自主汽輪機抽汽，低負荷工況下來自反應堆新蒸汽。當主汽輪機負荷增加時，供小汽輪機的抽汽壓力也相應提高，在調(diào)門開度變化不大的情況下汽動泵出力會自動增加，因此汽動給水泵給水流量控制有一定的自衡能力。

        電動調(diào)速給水泵通過裝在電機和給水泵之間的液力耦合器調(diào)節(jié)給水泵轉(zhuǎn)速。液力耦合器接受給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量或轉(zhuǎn)速需求信號，并通過勺管控制機構(gòu)改變液力耦合器充油量來調(diào)節(jié)給水泵轉(zhuǎn)速。由于液力耦合器只能減速，因此在耦合器之前需要用齒輪增速器將轉(zhuǎn)速事先提高到上限值。

        上世紀80年代以來，先進的工業(yè)國家特別是美國已逐步將變頻調(diào)速電機用于大型電站變速給水泵（給水泵功率在4～20MW），但我國在此方面仍處于起步階段。

        三、壓水堆核電站蒸汽發(fā)生器壓力控制要求

        常規(guī)電站鍋爐受熱面?zhèn)鳠釡夭罡哌_數(shù)百度，鍋爐設計不受太嚴格的體積限制，更沒有核安全的特殊要求，熱工設計自由度大，因此可以按定壓（主蒸汽壓力基本維持不便）運行方式設計，也可按滑壓（主蒸汽壓力隨著負荷的增大而提高）。

        壓水堆核電站則不然，其一回路受壓水溫度（可看作常規(guī)鍋爐的爐膛溫度）低，二回路蒸汽始終處于非過熱狀態(tài)，一、二回路間傳熱溫差小，對數(shù)平均溫差大約只有50℃多，且布置在空間有限的水泥安全殼內(nèi)。為滿足核安全的嚴格要求，熱工設計的自由度非常有限。在熱停堆狀態(tài)下，反應堆輸出功率接近零，反應堆一、二回路間基本沒有溫差，反應堆芯進出口也沒有溫差，即一回路平均溫度與二回路蒸汽溫度基本相同。當二回路負荷增加，為保證蒸汽發(fā)生器換熱面熱傳導正常進行，一回路平均溫度必須提高或二回路蒸汽壓力必須降低。如果二回路蒸汽壓力（溫度）保持不變，一回路平均溫度必須保持足夠大，以便保證一、二回路間合適的對數(shù)平均溫差。

        然而，一回路平均溫度的過度增大，會給整個核島安全設計帶來一系列問題。首先，一回路平均溫度提高后，穩(wěn)壓器的容積必須增大。穩(wěn)壓器容積的增大將直接導致一回路水裝量的增加，即一回路大破口事故下一回路冷卻劑總汽化潛熱的增加。為保證一回路大破口事故下壓水堆核電站的高度安全，其安全殼容積必須相應增大，這在技術(shù)和經(jīng)濟上是不可行的。

        為避免以上問題，目前在成熟的壓水堆設計中對一回路平均溫度變化幅度都作出了限制（M310型反應堆平均溫度變化范圍不大于20℃）。這樣，在保證核安全要求的前提下，為維持一、二回路間的正常熱功率傳遞，二回路蒸汽壓力或溫度必須按要求隨負荷的增加而降低，此時給水泵出口壓力維持基本恒定。